Desde el Concejo de Barranquilla le ponen ‘la lupa’ al proyecto del Par Vial de la 50: ‘Necesita ser terminado’

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El presidente de la Comisión Primera de Infraestructura y Bienes del Concejo Distrital de Barranquilla, Juan José Vergara, dejó una constancia en sesión plenaria, donde solicitó información a la administración.

Lo anterior, sobre la terminación del Par Vial de la carrera 50, sector que describió como un “motor vivo” para la cultura de la ciudad, donde se encuentra la Escuela Distrital de arte, el Museo del Carnaval y un encuentro de zonas de múltiples espectáculos y gastronomía como el evento Baile a la Calle, entre otros.

Durante su intervención, Vergara Díaz sostuvo: "Pensar en la carrera 50, que también presenta varias fases de la calle 30 hacia la 34 y la carrera 53, es también pensar en el puente que se encuentra en deterioro y conecta al sector de La Loma con Barlovento y dará facilidad al Corredor Portuario y al Malecón, mejorando la movilidad vial".

Rada muestra uno de los huecos desde la parte más alta del puente.

"Es el momento oportuno para llamar la atención a la administración y preguntarles cuándo es la culminación de la obra del Par Vial, ya que vemos al alcalde de Barranquilla y a la gerente de Ciudad todos los días inaugurando grandes obras", aseguró el concejal.

El concejal dejó una serie de preguntas

Juan José Vergara, del partido Conservador, añadió: “Es necesario que la administración nos diga: ¿Qué tanto ha avanzado la construcción desde el 2014? ¿A quién le dieron la contratación del puente? ¿Cómo va el proceso de la compra de los predios? ¿Qué inconvenientes han tenido?, porque vemos que esta intervención se ha aguantado y se encuentra en total deterioro, convirtiéndose en un detrimento patrimonial que tuvo un costo de 15 mil millones de pesos”.

El cabildante concluyó que, dándole vida a esa avenida, se unirá ese clúster cultural y turístico que caracteriza a la ciudad, “a una conexión con todos esos barrios del suroriente”.

“Con la recuperación de ese puente, habrá menos habitantes de calle y consumidores de drogas a su alrededor, labor la administración sacará adelante para la ciudad de Barranquilla”, manifestó el concejal Vergara.

Más detalles del proyecto

Hay que recordar que la ejecución de las obras del puente vehicular conectaría a la carrera 50 con La Loma, pasando sobre el caño de Las Compañías. Si bien la estructura se construyó, desde 2019 quedó inconclusa, sin destino claro y deteriorada por el paso del tiempo.

Según registros de archivo, tuvo una inversión de 15.000 millones de pesos. Inicialmente, la Secretaría de Obras Públicas había planteado la terminación del puente a finales de 2018. Después quedó aplazado para el año siguiente.

En abril de 2023, Jaime Pumarejo, quien fungía como alcalde de Barranquilla, se refirió a la zona de La Loma, anunciando un nuevo plan que preparaba el Distrito, aprovechando el Día de la Tierra.

“Hemos decidido que la mayoría de la isla de La Loma sea utilizada como una zona de parque y reserva natural. Otra joya de la ‘BiodiverCiudad’ que Barranquilla le aporta al mundo y a sus propios hijos”, expresó el mandatario en ese entonces.

La más reciente versión de la Alcaldía de Barranquilla

En esta zona habitan los niños de la IED.

En mayo de 2023, la Alcaldía de Barranquilla, a través de la Secretaría de Obras Públicas, respondió a un artículo de EL TIEMPO titulado ‘El puente de $15.000 millones en Barranquilla que no han estrenado y ya se dañó’:

“El proyecto de actuación urbanística del sector de La Loma en Barranquilla está proyectado para 30 años, y contempla la ejecución de obras por parte de empresas privadas".
“Como parte de este proyecto urbanístico se encuentra la construcción del puente que une la carrera 50 con la isla de La Loma”.
“La interrupción de dicha obra correspondió al impedimento de adquisición de predios con recursos privados por los cuales debía pasar la vía, en concordancia con el plano urbanístico”.
“Por lo anterior, el Distrito no ha destinado presupuesto para la ejecución de estas obras, las cuales -de acuerdo con el abogado del proyecto- están en proceso de rediseño”.

La administración distrital (2020 – 2023) añadió: “Por lo anterior, es de interés recalcar que las obras no debían ser entregadas a la Secretaría de Obras Públicas. De igual forma, la adquisición de terrenos en La Loma les compete a los privados y no a la Alcaldía Distrital”.