10 años del misterio del vuelo MH370 y la teoría del hombre que quería ver por la ventana

hace 2 meses 16

El enigma en torno a la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que ya suma una década, sigue siendo uno de los incidentes más trágicos en la historia de la aviación. 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo del Boeing 777 fueron declarados muertos luego de despegar de Kuala Lumpur con destino a Beijing el 8 de marzo de 2014.

El avión despegó a las 00:41 rumbo a Beijing y a las 2:14 a. m. fue detectado por última vez en el radar militar mientras se dirigía hacia el oeste sobre el Estrecho de Malaca.

Aproximadamente 30 minutos después, la aerolínea informó que había perdido contacto con la aeronave, la cual estaba programada para aterrizar alrededor de las 6:30 a. m.

El 9 de marzo comenzaron los intentos de búsqueda. Después de varios días, el 24 de marzo, las autoridades concluyeron que el avión desaparecido se había estrellado en el Océano Índico. Las familias se enteraron a través de un mensaje de texto: "Tenemos que asumir más allá de toda duda razonable que el MH370 se ha perdido y ninguno de los que estaban a bordo sobrevivió".

Malaysia Airlines Boeing 777-2H6/ER 9M-MRI departing Melbourne International Airport.

El 26 de junio del mismo año, las autoridades australianas publicaron un informe preliminar en el que sugirieron que, tras un evento catastrófico que pudo haber dejado a la tripulación incapacitada, posiblemente por falta de oxígeno, el avión continuó volando en piloto automático.

Luego, en septiembre de 2016, encontraron una gran pieza de escombros perteneciente al MH370 en la isla de Pemba, frente a la costa de Tanzania. En octubre del mismo año, hallaron un trozo de ala del avión.

El 3 de octubre de 2017, investigadores australianos presentaron su informe final sobre la desaparición del MH370. En él, calificaron como una "gran tragedia" y algo "casi inconcebible" en la era moderna el hecho de no haber podido brindar un cierre a las familias de las víctimas.

Aunque la búsqueda no logró hallar nuevas pruebas sobre el paradero del avión, sí permitió descartar una vasta área del océano como posible ubicación. Según el informe, esto ha llevado a una mejor comprensión que nunca antes sobre dónde podría encontrarse el MH370.

El 8 de marzo de 2014 el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció.

La teoría del hombre que quería ver por la ventana

Existen diversas teorías sobre lo que pudo haber sucedido con el vuelo MH370. Una de las más populares es que el comandante Zaharie Ahmad Shah estrelló deliberadamente el avión para suicidarse.

De acuerdo con sus compañeros, el hombre había estado deprimido después de separarse de su mujer. Con el fin de llevar a cabo su supuesto suicidio, habría cambiado la ruta, descendido 12.000 metros y despresurizado la cabina para dejar inconscientes a los pasajeros, lo que explicaría la ausencia de mensajes de auxilio. Luego, habría configurado el piloto automático para que la aeronave volara en círculos hasta quedarse sin combustible y caer al mar.

En 2018, especialistas de aviación, el exjefe de la Oficina de seguridad de Transporte australiana y un oceanógrafo indicaron en el programa de televisión '60 Minutes' que esta era la teoría más probable.

Tras analizar toda la información del vuelo, los expertos concluyeron que, en los últimos momentos del MH370, probablemente solo el comandante Zaharie Ahmad Shah permanecía consciente. Señalaron que el piloto realizó dos giros a la izquierda y destacaron un pequeño desvío cerca de Penang, su ciudad de residencia, interpretándolo como una posible despedida.

"El capitán Zaharie movió el ala para ver Penang, su ciudad natal. Si miras atentamente, puede ver que es un giro a la izquierda, y luego comienza un largo giro a la derecha. Y luego gira hacia la izquierda. Así que pasé un largo rato pensando sobre qué podría ser, la razón técnica detrás de esto, y después de dos meses, tres meses pensando sobre el asunto, finalmente tuve la respuesta: alguien estaba mirando por la ventana", explicó Simon Hardy, piloto de Boeing 777 e instructor de vuelo.