¿De dónde saldrá la plata para terminar el túnel del Toyo? Habla Andrés Julián Rendón, gobernador de Antioquia

Información de inteligencia reveló este martes que las disidencias de las Farc estaban planeando atentar contra la vida del gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón. En diálogo con EL TIEMPO, el mandatario regional habló de esta situación, la 'paz total' y las polémicas por decisiones administrativas del Gobierno Nacional, como el aplazamiento presupuestal que afecta la megaobra del túnel del Toyo.

Gobernador, este martes se conocen amenazas en su contra, ¿están relacionadas su firme postura contra los grupos ilegales?

La información sobre las amenazas en mi contra por supuesto que deben ocuparnos, pero enfrentar delincuentes para defender a los antioqueños implica asumir riesgos. Estamos firmes, me siento bien protegido por Dios, los Soldados y Policías. Seguiré recorriendo a Antioquia y estaré donde los antioqueños me necesiten. Mi familia y yo agradecemos cada uno de los mensajes que hemos recibido.

Usted ha sido crítico de la política de 'paz total', ¿cómo analiza esa crisis humanitaria provocada por dos grupos que están en diálogos de paz con el Gobierno?

Es inaudito. Es increíble la fe que les tiene el presidente Gustavo Petro a los bandidos. Pensar que unos criminales como los del Eln se iban a convertir en angelitos en dos años. Pero, además, como así que el presidente negocia con criminales las condiciones de desarrollo de una región. El presidente por qué no se sentó con el gobernador, con los alcaldes de la zona, con los pobladores a definir qué era lo que se necesitaba para que la región progresara. Esa política de 'paz total' ha implicado es un reencauche de criminales.

¿En Antioquia dónde están las alertas con estos grupos?

Usted mapea en Antioquia dónde hay presencia de cultivos ilícitos, donde hay minería ilegal y allí es donde está, de una lado el 'clan del Golfo' tratando de capturar esas rentas criminales y posando, a su vez, como contrainsurgente, y de otro lado están disidencias Farc y el Eln. Allí es donde hay que poner cuidado, que es básicamente el bajo Cauca y el nordeste del departamento.

¿Hay revanchismo político con el aplazamiento para los recursos de las obras en Antioquia, algo que ya se había visto en el pasado?

En un mundo ideal y sensato ese revanchismo no tendría por qué tomar lugar. Nosotros avanzamos en mejorarles la vida a los Antioqueños que es por lo que lo eligen a uno, sin quejas y haciendo que las cosas pasen. Lo del presidente Petro es la geografía del odio: a Urabá le prometió el acueducto y no les ha cumplido. A nosotros nos dejaron sin financiación para culminar las obras para la vía al mar. En Antioquia haremos las dos cosas: el acueducto y la vía al mar de Antioquia y Colombia.

¿La gente en Antioquia siente displicencia del Gobierno con ellos?

Es muy difícil decirles a los paisanos decirles unas cosas distintas porque, a veces, los hechos terminan siendo muy elocuentes. Cuando usted tiene que descobijar algunos sectores para arreglar y asumir las obligaciones que dejó la nación, por ejemplo en el túnel del Toyo, donde este año nos toca poner 150.000 millones de pesos que no teníamos, utilizar nuestra capacidad de crédito, que la deberíamos de estar aplicando en más placa huellas. Cuando ve las asignaciones de vivienda y ve cómo Antioquia es el que menos subsidios de vivienda recibía con Mi Casa Ya, que infortunadamente lo acabaron, uno se pregunta qué está pasando. Cuando él va y promete el acueducto que porque según él era lo que se debió de haber hecho y no las vías, según él para los ricos de Antioquia, pero no se hacen ni las vías ni el acueducto. Eso deja la sensación de revanchismo. No me estoy quejando porque nosotros tenemos una premisa y es que la gente lo elige a uno para hacer que las cosas pasen. Por eso cuando vimos que no iba a poner la plata para el túnel del Toyo le dijimos que nos habilite jurídicamente y ahí la estamos poniendo nosotros.

¿En qué va esa megaobra, que realmente es de interés nacional y no solo para los antioqueños?

Esa obra es importantísima no solo para Medellín, para Antioquia, sino para cualquier nuevo productivo del país que le va a ahorrar hasta un 30 por ciento en trayecto y en tiempo para llegar al puerto más próximo al Caribe, que es en el Urabá antioqueño. Ahora, eso es una obra de unos 39 kilómetros de vía nueva, que ahorra tiempo porque rompe montañas. La mitad de esa obra estaba a cargo del departamento de Antioquia y el distrito y ese tramo ya se está terminando. El tramo que estaba a cargo de la Nación no solo arrancó cinco, seis años después, sino que tiene una ejecución del 50 por ciento. Cuando la Nación dijo que no le metía más plata, le pedimos que nos cediera los contratos. Nos cedieron el primero y esperamos que el 28 de febrero comience la discusión para cedernos el segundo contrato. A partir de ese momento serán unos 18, 24 meses para tener la obra lista.

¿Y cuánta plata van a necesitar si se les ceden el contrato?

Necesitamos meter 650.000 millones de pesos.

¿De dónde sacarán esa plata?

Como dicen mis paisanos, del cuero salen las correas. Nos toca descobijar otros sectores. No nos sobra la plata, nos embarca en una dificultad muy grande pero no podíamos dejar que una obra icónica tan importante para todo el país, como el túnel del Toyo, se convirtiera en un elefante blanco.

MATEO GARCÍA

Subeditor de Política