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Este martes 1 de octubre de 2024, la medida de pico y placa en Bucaramanga sigue en vigor con el propósito de mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular en la ciudad. Esta normativa aplica tanto para carros particulares como para motos y taxis, todos bajo el mismo esquema numérico.
Conforme a los criterios de
Carros Particulares
Si usted es propietario de un carro particular cuya placa finaliza en 7 o 8, tenga en cuenta que no podrá circular desde las 6:00 a. m. hasta las 8:00 p. m.
Esta restricción cubre todas las vías principales de Bucaramanga y su área metropolitana, por lo que es recomendable planificar sus desplazamientos con antelación, ya sea utilizando el transporte público o recurriendo a otros medios alternativos de movilidad.
Motos
Al igual que los carros particulares, las motocicletas con placas en 7 y 8 también tendrán restricción de circulación durante todo el día. El horario para motos será igualmente de 6:00 a. m. a 8:00 p. m., por lo que si su moto tiene esta numeración final, deberá abstenerse de transitar durante ese lapso de tiempo.
Taxis
En el caso de los taxis, los vehículos con placas terminadas en 3 y 4 estarán sujetos a la restricción de pico y placa el 1 de octubre. Los conductores de este tipo de transporte también deberán acatar la normativa entre las 7:00 a. m. y las 9:00 p. m. para evitar sanciones.
Recuerde que el incumplimiento de la norma de pico y placa puede acarrear multas económicas significativas, además de la posible inmovilización del vehículo. Por tanto, se recomienda a los conductores estar atentos a las regulaciones y evitar salir con vehículos que tengan restricción en esta fecha.
El pico y placa en Bucaramanga tiene como objetivo principal disminuir la congestión vehicular en las horas pico, mejorando así el flujo de tráfico y contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes.
Más noticias
*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial basada en información de la Alcaldía de Bucaramanga y contó con la revisión de un periodista y un editor.
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