Atención, conductores de Texas: esta rampa de la Loop 1604 cierra para siempre

hace 11 horas 16

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Editorial

Foto de los trabajos de expansión que se realizan en la Loop 1604, en Texas.

28.04.2025 20:11 Actualizado: 11.05.2025 18:55

Una nueva solución vial para San Antonio, en Texas, se prepara para los próximos años. El Departamento de Transporte del estado (TxDOT, por su sigla en inglés) anunció el cierre permanente de la rampa de la I-10 en dirección oeste hacia el Loop 1604 en dirección este, con el objetivo de terminar la construcción del nuevo paso elevado.

"Este cierre es necesario para completar la construcción de las nuevas rampas de paso elevado en el intercambio", señaló el TxDOT en un comunicado.

El proyecto de intercambio está completado en más del 60 por ciento y el contratista tiene previsto abrir dos nuevas rampas elevadas en 2025. Se prevé que la próxima de ellas esté disponible en poco tiempo, durante el verano.

El proyecto de expansión de la Loop 1604 en Texas

El TxDOT está ejecutando un ambicioso proyecto en Texas de US$1.400 millones. El objetivo es ampliar partes de Loop 1604 de cuatro a 10 carriles, entre SH 16/Bandera Rd e I-35. Se están añadiendo vías para vehículos de alta ocupación y reconstruyendo varios intercambios importantes, como el de I-10 y Loop 1604.

Además, contará con una intersección innovadora en Blanco Road y adaptaciones para bicicletas y peatones en las vías de servicio.

La planificación de la carretera de Texas hasta 2027

La expansión está planificada en seis segmentos, con cuatro de ellos actualmente en construcción.

El segmento 1, desde la SH 16 hasta la I-10, esté completado en 2025.
El segmento 2, el intercambio del Loop 1604 y la I-10, está previsto que se complete en 2027. La primera rampa elevada se inauguró en diciembre de 2024 y una segunda rampa está prevista que se inaugure en verano de 2025.
El segmento 3, desde la I-10 hasta la US 281, estaría terminado a principios de 2026.
El segmento 4, desde la US 281 hasta Redland Road, se prevé que esté completado en 2027.
El segmento 5, desde Redland Road hasta Judson Road, comenzó a construirse en primavera de 2025.

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